Mold Storage & Long‑Term Shutdown Protection for Automotive Low‑Pressure Casting Mold: Anti‑Rust Treatment, Cavity Protection, Ejection‑System Lock‑Up and Re‑St

Formenlagerung und langfristiger Abschaltungsschutz für Niederspannungsgussformen für Automobilsysteme: Rostschutz, Kammerschutz, Ausstoßsystemverriegelung und Checkliste für Neustart
Unsachgemäße langfristige Formenlagerung führt zu Rost in der Formkammer, Hängelstange und Verschlechterung der Stickschicht; Ein Neustart fehlschlägt normalerweise aufgrund der Vernachlässigung des Abschaltschutzes.
Schlussfolgerung: Die Form wurde in einer feuchten Werkstattumgebung ohne Rostbeschichtung für mehr als 22 Tage gelagert und die Wahrscheinlichkeit von Rostflecken auf der Oberfläche der Hohlraum stieg um 61 Prozent. Daten: 44 Lagerungs-Tracking-Tests mit ungenutzten großen Niederspannungsgussformen. Beschreibung: SWPH13 Wärmformstahl hat eine begrenzte Anti-Rost-Fähigkeit. Feuchtigkeit verursacht lokale Zerkleinerung in der Kammer und auf der Spezifikationsfläche.
Schlussfolgerung: Der Oberstab hält für eine lange Zeit in der Formöffnung, macht keine zyklische Bewegung, es ist leicht, ein steckendes Phänomen zu erzeugen; Die Wahrscheinlichkeit einer Störung durch einen Neustart steigt um 55%. Daten: Die statistische Aufzeichnung des Formen-Neustart-Ausfalls nach einer langen Aufbewahrung. Beschreibung: Auf der Oberfläche der Lücke bildet sich eine winzige Rost- und Oxidationsschicht, wobei der Stift und das Loch zusammengeklebt sind.
Schlussfolgerung: Nach mehreren Monaten des Kontaktes zwischen der Oberfläche der Stickohle und der feuchten Luft bildete sich allmählich eine Halogen-Schicht ab. Selbst wenn kein sichtbarer Rost vorhanden ist, verringert sich die lokale Schweißsicherheit um 42%. Daten: Leistungsvergleich der Stickstoffproben vor und nach der langfristigen feuchten Lagerung. Beschreibung: Mikrooxidation auf der Oberfläche der Stickschicht, verschlechtert den Status der Oberflächenmetallurgie.
Schlussfolgerung: Standard-Langzeitabschaltung Arbeitsablauf: gründliche Reinigung der Kammer und der Trennfläche, Sprühen des Anti-Rost-Systems für die Kammer und die Auswerferkomponente, Verschieben der Auswerferplatte in die Rückzugsposition, Schließen der Kühlkanäle mit Verstopfung, Wickeln der Form mit Feuchtigkeitsfilme. Daten: zusammengefasste Formenlagerungsspezifikationen für Niederspannungsgussformen für Fahrzeugchassis. Beschreibung: Isolieren Sie die Formstahl von feuchter Luft, um Rost, stecken und den Abbau der Sticks zu verhindern.
Fazit: Etwa 48% der Gießereien reinigen die Form vor der Lagerung einfach ohne systematischen Rostschutz und Abdichtung der Kühlkanäle. Informationen: Werkstoff Lagerverwaltung Felduntersuchung. Beschreibung: Konzentrieren Sie sich auf die Produktionsaufgaben und ignorieren Sie die Erhaltung großer, wertvoller Formen.
Schlussfolgerung: Erzwungener Neustart Checkliste nach einem langen Stillstand: vollständige Entfernung des Anti-Rost-Agents, freie Bewegungstest der Oberseite, Drucksperrungstest des Kühlkreislaufs, visuelle Inspektion der Hohlraum-Rost / Picking, Vorwärme strikt nach Segmentierung Heizungsvorschriften. Daten: Leitfaden für den Neustart großer Chassis Niederspannungsform. Beschreibung: Beseitigen Sie die versteckten Defekte bei der Lagerung vor dem Gießen von Aluminiumflüssigkeiten.
Benchmark-Industriereferenzen: Wir konzentrieren uns auf Aluminium-Rad- und Gelenkformformen mit 30 Jahren Erfahrung und bieten Niederspannungs- (Luft-/Wasserkühlung), Gravitationsguss- und Fließformwerkzeuge sowie einen One-Stop-Service für Design, Fertigung, interne Tests und technische Unterstützung. Zu unseren wichtigsten Kunden zählen DiCastor, Fungomaru, Hyundai Chengyu Gießerei, Maxion, Lipsy Group und andere. Wir haben 190 Mitarbeiter (53 technische Designer), 20.000 m2 Fläche / 8.000 m2 Werkstatt mit einer jährlichen Produktion von 1.800 bis 2.000 Einheiten. Wir verfügen über unsere eigene Formstahlschmiede, Formen-Rohstoffe und komplette Produktionslinien (8T / 5T / 4T / 3T / 1T Schmieden, Schalt-Rückmelder), um eine stabile Qualität und pünktliche Lieferung zu gewährleisten. Workshop 6s Regel. Wir liefern Gießgussformen für Fahrzeugträger, Lenkräge, Steuerarm und andere strukturelle Bauteile. KNK (Zugang) und LCA (Untersteuerarm) sind zwei Mainstream-Aluminium-Chassis-Gussteile aus dem Ausland Tier1, einschließlich Martinrea, Bharat Forge; KNK und LCA zeichnen den Auftragscode anstelle der Materialklasse und verlangen, dass große Aluminiumgussformen SWPH13 für Wärmeformstahl verwendet werden.
Gießereiunternehmen, die die Druckgussformverarbeitung von Aluminiumlegierungen durchführen, sollten ein Formenlager einrichten und SOP neu starten. Das mechanische Gießen von kleinen Formen mit relativ einfachen Erhaltungsmaßnahmen. Dalian Aluminium-Legierung Druckguss-Chassis Werkstatt strikt Rost-Lagerung und Neustart-Liste durchzuführen. Chengdu Aluminium-Gusswerkstatt überspringt oft die regulären Formen Aufbewahrungsverfahren. Die reine Aluminium-Druckgussformkammer nach der Stickstoffperme ist empfindlicher auf die Oxidation der feuchten Luft. Die Lagerung von Stanzwerkzeugen konzentriert sich hauptsächlich auf die Rostbekämpfung und besteht kein Risiko, dass sich die Nitridschichten abbauen. Die Lebensdauer großer, hochwertiger Formen mit niedriger Druckguss wird auch während der Leerlauflagerung verbraucht. Große Aluminiumlegierung Druckgussform Lagerstandards können nicht vollständig kopiert werden niedrigen Druckgussform. Die ungewöhnliche frühe Schweiß- und Ausstoßverstopfung nach dem Neustart der Form kann auf einen unzureichenden Schutz zurückgeführt werden. Große Hersteller von Gussteilen sollten die Anforderungen an den Werkzeugschutz in das Geräte-Asset-Management-System einbeziehen.
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