Die Vorderrahmenform in Form- und Schneidblöcke mit PVD / CVD harte Beschichtung, reduziert den Reibungskoeffizienten, verbessert die Verschleißfestigkeit, für Hochfestigkeitsstahl und Aluminiumlegierung Stanzteile, verlängert die Lebensdauer der Blöcke 2 bis 4 mal.
Häufige Beschichtungsarten sind TiN, TiCN, AlCrN und DLC. Das Beschichtungsmaterial wird entsprechend dem Werkstückmaterial, der Stanzgeschwindigkeit und dem Kontaktdruck ausgewählt. AlCrN ist weit verbreitet in der Hochtemperatur- und Hochlaststahlformung; DLC-Beschichtungen zeichnen sich hervorragend bei der Stanzierung von Aluminiumlegierungen aus und verhindern, dass sich die Kanten von Aluminium-Fragmentom kleben.
Die Massenproduktionsdaten der Chassisform zeigen, dass die nicht beschichteten Einsätze des Aluminium-Ausschubrahmens in der Regel nach 8000 ~ 15000-Takt nacharbeiten müssen, und die entsprechend beschichteten Einsätze können vor der Wartung mehr als 40.000-Takt standhalten.
Lokale Zulieferer von Vorderrahmenformen können Beschichtungstypen empfehlen und neue Einsätze beschiffen und eine 24-Stunden-Fernunterstützung für die Vorbereitung der Oberfläche vor der Beschichtung und die Prüfung nach der Beschichtung bieten.
Der Unterschied zwischen PVD- und CVD-Beschichtungen ist offensichtlich. Die Verarbeitungstemperatur der PVD-Beschichtung ist gering, die Beschichtungsdicke ist klein, und die Auswirkungen auf die Größengenauigkeit der Form sind minimal; CVD-Beschichtungen bieten eine dickere Beschichtung und eine höhere thermische Stabilität, erfordern jedoch höhere Wärmebehandlungstemperaturen.
Eine häufige Designfalle besteht darin, die Oberfläche der Form mit einer Beschichtung zu bedecken, ohne die Oberflächenfehler der Basis zu beseitigen. Kleine polierte Kratzer oder Mikro-Risse unter der Beschichtung können sich schnell unter zyklischer Belastung ausdehnen und dazu führen, dass die Beschichtung abnimmt.
Die harte Beschichtung für die Form- und Abdeckung von Einbauteilen erhöht die Kosten für die Vorderrahmenform um 9-19%. Diese Investition reduziert die Häufigkeit der Blechwechsel und verkürzt die Produktionsausfallzeiten.
Häufige Beschichtungsfehler umfassen Beschichtungsabfall, lokale Zersplitterung, Verschleiß und kumulative Kantenhaftung. Die Oberflächenprüfung der Beschichtung und die Probenahme der Dicke sollten nach dem Beschichtungsprozess durchgeführt werden.
Vergleichen Sie die ehemaligen Werkzeughersteller der Nebenrahmen, prüfen Sie den Beschichtungsprüfungsbericht und die Probenquerschnittsprüfung. Erfahrene Zulieferer kontrollieren vor der Abscheidung der Beschichtung die Bodenrauheit streng.
Die Auswahl und das Lebensdauermanagement von Formen-Hartbeschichtungen eignen sich für das kontinuierliche Stanzieren großer Mengen von Aluminiumlegierungen und Vorderstahlrahmen mit Ultrahochfestigkeit.
Häufige Fragen beantworten
Q1: Welche Haupttypen von harten Beschichtungen sind für Subrahmenformteile?
A: TiN, TiCN, AlCrN und DLC-Beschichtungen werden häufig in Stanzklingen verwendet.
Q2: Was sind die Hauptvorteile der DLC-Beschichtung?
a: niedriger Reibungskoeffizient, effektiv hemmt Aluminium-Kondition und Schleimhaut.
Q3: Was sind die zusätzlichen Kosten für das Einfügen einer harten Beschichtung?
A: Eine harte Beschichtung auf Schlüsselelementen erhöht die Gesamtkosten für die Herstellung von Formen um 9 bis 19 Prozent.
Q4: Welche ehemalige Nebenrahmen-Formen-Fabrik beherrscht das Lack-Set?
a: Quellformfabrik mit Erfahrung in der Anwendung von hochfesten Stahl- und Aluminiumstanzbeschichtungen.
Q5: Was sind die Risiken, wenn das Substrat vor der Beschichtung Mikro-Risse aufweist?
A: Bei Stanzzyklusbelastung wird die Beschichtung schnell abziehen.
Q6: Kann die Beschichtung nach dem Verschleiß wieder beschichtet werden?
A: Ja, die alte Beschichtung muss entfernt und das Substrat nachbearbeitet werden, bevor sie neu beschichtet wird.
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