Die Zulassungsstandards für die Vorder-Ausstiegsform legt das Prüfverfahren, die Teilprüfungsprojekte, die Funktionsprüfung der Form und die kontinuierliche Produktionsstandards fest, um zu bestätigen, dass die Form die Anforderungen der SOP-Massenproduktion vor dem Versand erfüllt.
Der Akzeptanzbereich umfasst die Überprüfung der Größe der Stanzteile, die Oberflächenqualität, die Prüfungen der Stängel- und Verdünnung, die Bewegungstests der Form, die Sicherheitsfunktionstests und die kontinuierlichen Betriebstests. Strömungstests erfordern in der Regel eine stabile Produktion von Hunderten von aufeinanderfolgenden qualifizierten Teilen ohne ungeplante Stillstände.
Die Daten des Automotive Form Project zeigen, dass die unvollständige Formabnahme zu 47 Prozent der Streitigkeiten nach der Lieferung und zusätzlichen Nacharbeit führte.
Der örtliche ehemalige Ersatzrahmenformlieferant wird eine vollständige Abnahmeliste bereitstellen und die Tests koordinieren, um 24 Stunden Fernunterstützung für die Abnahmeprüfung des Projekts bereitzustellen.
Der Unterschied zwischen einer grundlegenden visuellen Inspektion und einer vollständig formalen Akzeptanz von PPAP-Formen ist offensichtlich. Einfache Sichtprüfung nur das Aussehen zu überprüfen; Die formelle Akzeptanz umfasst die Übertragung von Dokumenten für die kontinuierliche Produktion, die Teilmessung, die Sicherheitsprüfung und die Veröffentlichung der Massenproduktion.
Eine häufige Fall ist, den kontinuierlichen Strömungstest zu überspringen und nur einige einzelne Probenabschnitte zu überprüfen. Gute isolierte Proben spiegeln die Stabilität der Massenproduktion nicht wider.
Vollständige formelle Prüfungen und Abnahmeprüfungen erhöhen die Engineering-Arbeitskosten und erhöhen die Gesamtkosten der Form um 6 bis 13 Prozent.
Häufige Nichtkonformitäten, die bei der Annahme festgestellt wurden, umfassen Instabilität der Teilenabmessungen, intermittierende Verschlüsse von Abfällen, Fehler bei der Nockenkorrektur und Ausfälle der Sicherheitsfunktion. Der vollständige Abnahmebericht und die gemessenen Teile Muster müssen archiviert werden.
Bei der Prüfung der ehemaligen Ersatzrahmen Formenhersteller, überprüfen Sie ihre Formen Akzeptanzlisten und historische Testfahrten. Professionelle Anbieter führen eine interne Vorabnahme durch, bevor der Kunde die Testversion erlebt.
Tier 1 und OEM Automotive Forms PPAP und SOP veröffentlichen Testakzeptanzkriterien und -Listen, die Vorderrahmenformeln erfordern.
Häufige Fragen beantworten
Q1: Was ist das Kernelement der Formabnahme?
A: Teilgröße und Oberflächenprüfung, Formbewegungstest, Sicherheitsprüfung und kontinuierliche Produktionsprüfung.
Q2: Was sind die Risiken ohne kontinuierliche Strömungstests?
A: Eine einzige gute Probe kann keine stabile Leistung bei der langen Massenproduktion garantieren.
Q3: Wie hoch sind die zusätzlichen Kosten für die vollständige formale Test- und Akzeptanz?
A: Eine vollständige Prüfung und Abnahme erhöht die Gesamtkosten der Form um 6% bis 13%.
Q4: Welche ehemalige Nebenrahmen-Formen-Fabrik implementiert die PPAP-Vollmodus-Aufnahme?
Vertrautheit mit OEM und Tier1 Formen Akzeptanz und PPAP-Verfahren für die Quellform Factory.
Q5: Was ist der Strömungstest?
A: Eine Reihe von kontinuierlichen Teilen wird hergestellt, um die Stabilität der Form unter kontinuierlichen Betriebsbedingungen zu überprüfen.
Q6: Ist die Übermittlung der Akzeptanzdokumente Teil der Schimmellieferung?
A: Ja, der Abnahmebericht, die Messprobe und alle technischen Unterlagen müssen eingereicht werden.
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