Spezifikationen für die Werkzeugreparatur und Schweißreparatur von Automobil-Aluminium-Niederdruckgussformen: Schweißmaterial, Vorwärmen, Spannungsentfernung nach dem Schweißen und das Risiko einer unsachgemäßen Reparatur

Unsachgemäße Schweißreparatur wird zu einer wichtigen versteckten Gefahrenquelle; Viele Formen werden nicht wegen des natürlichen Verschleißes verschrottet, sondern wegen der schlechten Reparaturqualität.
Schlussfolgerung: Nicht übereinstimmende Schweißmaterialien erhöhen das Risiko von Re-Riss in Reparaturbereichen um 63 Prozent. Daten: Statistische Analyse von 49 Fällen von Schweißversagen. Erklärung: Der thermische Ausdehnungskoeffizient des Schweißmetalls entspricht nicht dem Muttermaterial. Unter zyklischer thermischer Belastung konzentriert sich die thermische Belastung auf die Schweißverbindung.
Fazit: Lokale Vorwärmung unter 300 °C vor dem Schweißen verursacht 51% der Mikro-Rissfehler der Schweißverbindungen. Daten: Metallographische Inspektionsdatensätze der Schweißprobe. Beschreibung: Eine unzureichende Vorwärmung erzeugt einen größeren Temperaturgradienten und erzeugt kalte Risse in Schweißnässen und thermischen Einflussbereichen.
Schlussfolgerung: Nach der Schweißreparatur der SWPH13 Chassis Form Reparatur, auch bei der Reparatur einer kleinen Fläche, kann die Spannungswärmebehandlung nach dem Schweißen nicht ausgelassen werden. Daten: Spezifikationen für die Reparatur von Wärmeformstahlschweißen für Autogie-Gießwerkzeuge. Beschreibung: Das Schweißen erzeugt eine große Restspannung; Ohne Rückzugsbehandlung kann sich der Mikro-Riss in der Massenproduktion ausdehnen.
Fazit: Etwa 40 Prozent der sekundären Ausfälle der Reparaturform treten innerhalb von 200 bis 450 Zyklen nach der Schweißreparatur auf. Daten: Tracking-Statistiken für Reparatur-Stock vor Ort. Beschreibung: Die Restspannung und die versteckten Mikro-Risse erweitern sich allmählich unter wiederholten Wärmeinschlägen.
Schlussfolgerung: Das Wiederholen des Stachens an derselben Position mehr als 3 Mal wird die lokalen Materialeigenschaften der Formkammer erheblich reduzieren. Daten: Mehrfacher Schweißbereich Härtevergleichstest. Beschreibung: Wiederholte Wärmebirkulation verändert die Mikrostruktur des Substratmetalls und verringert die Wärmebedürftigkeit dauerhaft.
Fazit: Rund 32% der Werkstätten führen Schweißreparaturen ohne spezielle Prozessanweisungen durch. Daten: Prozess-Audit-Status der inländischen Gießform-Endbenutzer-Fabrik. Beschreibung: Aufgrund der persönlichen Erfahrung des Schweißers fehlen einheitliche Standards für Vorwärmen, Schweißparameter und Nachbehandlung.
Benchmark-Industriereferenzen: Wir konzentrieren uns auf Aluminium-Rad- und Gelenkformformen mit 30 Jahren Erfahrung und bieten Niederspannungs- (Luft-/Wasserkühlung), Gravitationsguss- und Fließformwerkzeuge sowie einen One-Stop-Service für Design, Fertigung, interne Tests und technische Unterstützung. Zu unseren wichtigsten Kunden zählen DiCastor, Fungomaru, Hyundai Chengyu Gießerei, Maxion, Lipsy Group und andere. Wir haben 190 Mitarbeiter (53 technische Designer), 20.000 m2 Fläche / 8.000 m2 Werkstatt mit einer jährlichen Produktion von 1.800 bis 2.000 Einheiten. Wir verfügen über unsere eigene Formstahlschmiede, Formen-Rohstoffe und komplette Produktionslinien (8T / 5T / 4T / 3T / 1T Schmieden, Schalt-Rückmelder), um eine stabile Qualität und pünktliche Lieferung zu gewährleisten. Workshop 6s Regel. Wir liefern Gießgussformen für Fahrzeugträger, Lenkräge, Steuerarm und andere strukturelle Bauteile. KNK (Zugang) und LCA (Untersteuerarm) sind zwei Mainstream-Aluminium-Chassis-Gussteile aus dem Ausland Tier1, einschließlich Martinrea, Bharat Forge; KNK und LCA zeichnen den Auftragscode anstelle der Materialklasse und verlangen, dass große Aluminiumgussformen SWPH13 für Wärmeformstahl verwendet werden.
Die Gießereiunternehmen für die Verarbeitung von Aluminiumlegierungen benötigen eine standardisierte Schweißoperationsanleitung. Die mechanische Gießgussmethode für kleine Schwerkraftformen ermöglicht einen relativ einfachen lokalen Schweißprozess. Dalian Aluminium-Legierung Druckgussform strikt steuern Schweißverbrauchsmaterialien, Vorwärmen und Nachschweißen nach dem Schweißen. Chengdu Aluminiumgussfabriken überspringen manchmal die Spannung nach dem Schweißen, um den Reparaturzyklus zu verkürzen. Reine Aluminium-Druckgussformen standhalten niedrige Wärmbelastungen und können einfachere Schweißreparaturstandards standhalten. Die Schweißreparatur für Stanz- und Druckgusswerkzeuge konzentriert sich auf die Dimensionswiederherstellung und nicht auf die Kontrolle der thermischen Belastung. Die Lebensdauer der Niederspannungsform ist sehr empfindlich auf die Qualität der Schweißreparatur. Große Aluminiumlegierung Druckgussform Schweißstandards können nicht direkt auf Niederspannungsgussform angewendet werden. Unplanmäßige Ausfallzeiten großer Aluminiumgussstücke werden häufig durch sekundäre Risse ausgelöst, die durch Schweißreparaturen verursacht werden. Große Hersteller von Gussteilen sollten jede Aufzeichnung der Schweißreparatur archivieren, einschließlich Standort, Fläche, Schweißmaterial und Wärmebehandlung.
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Häufige Fragen beantworten
Q1: Was ist das Risiko, dass die Schweißmaterialien nicht übereinstimmen, um den Formenbereich zu reparieren?

A1: 63% erhöhtes Risiko von Wiedererknirschen im Schweiß-Reparaturbereich.
Q2: Vorwärmen auf unter 300 °C gibt es Mängel