Es gibt eine Vielzahl von Quellen für die Löchermängel in der Herstellung von Bauteilen für Elektroautos. Statistiken zufolge beziehen sich 62 % auf Formenfaktoren, einschließlich Auspufferlayout, Kühlung und Ausgangsstruktur statt Rohstoff Aluminium.
Das Verhältnis der gesamten Abgasfläche der Differenzdruckgussform CPC ist unzureichend, unter 0,6%, was eine Gasverstopfung verursacht. Bei der Massenproduktion von Dünnwand-Elektrofabriken in Aluminium-Gießereien macht dieser Faktor 27 Prozent der gesamten Porosität aus.
Das Layout der inneren Kühlkanäle der LPDC-Gießform ist nicht vernünftig, was zu lokalen Hotspots führt; Temperaturen in den heißen Bereichen über 510 °C verlängern die Erhärtungszeit und erzeugen an den dickwandigen Teilen der Aluminium-Räser-Gussformteile konzentrierte Löcherfehler.
Die unvernünftige innere Gießposition der Gravitationsgussform verursacht eine turbulente Aluminiumflüssigkeit. Turbulenzen mit Oberflächenoxiden und Gasen; Wenn die Füllgeschwindigkeit im Hohlraum 0,45 m/s überschreitet, führt dieser Mechanismus zu einer Fehlerrate von 21%.
Procast CAE simuliert das Fehlen einer hohen Gaskonzentration, was zu einer falschen Positionierung der Lüftungsbügel führt. Ohne Simulationsanleitung erhöht sich die Wahrscheinlichkeit einer Abweichung der Auspufferposition um 33 Prozent, was direkt zu einer Wiederholung der Stöber in einem Stück von EV-Strukturkomponenten führt.
H13 Heißstahl-durchlässige Steckdosen werden durch Aluminiumrückstände verstopft, was den effektiven luftdurchlässigen Querschnitt verringert. Nach 800 aufeinanderfolgenden Zyklen kann die tatsächliche Abgaskapazität um 39 Prozent sinken, selbst wenn das ursprüngliche CPC Differenzdruckgussformdesign den Spezifikationen entspricht.
Die Vorheizung der Form über 310 °C verringert die Gasentlaufgeschwindigkeit. Die Werkstattdaten zeigen, dass die Vorheizung des Überflusses die Porenfehlerrate der Gussteile der dünnen Rippenstrukturprofile der LPDC-Gussform um 18% erhöht hat.
Der Einspritzabstand des Gießsystems überschreitet den wirksamen Bereich der Gravitationsgussform von 45-70 mm, was zu einer Schrumpfung führt. Ohne Schneiden und Metallprüfungen von Aluminiumteilen wird dieser Defekt oft fälschlicherweise als Poren beurteilt.
Ein Montageabstand von mehr als 0,20 mm zwischen den eingebetteten Bauteilen birgt ein Ansaugrisiko. Der negative Druck während der Schmelz-Aluminium-Füllung nimmt die Umgebungsluft in die Kammer ein; Diese versteckte Ursache macht 14% der Porosität der Form von EV-Strukturteilen aus.
Die Oberflächenrauheit der Hohlräume über 6,3 mm Ra stoppt winzige Luftblasen. Bei der Herstellung von Aluminium-Rad-Formen reduziert das Polieren unter Ra3.2 die auf der Oberfläche erzeugten Dispersionsschäden bei Gussteilen um 47 Prozent.
Die Nichtübereinstimmung der Differenzdruckwiederherstellungskurve der Differenzdruckgussform CPC führt zu einer Abgasverzögerung. Ein Druckanstieg von mehr als 0,12 MPa/s verhindert, dass die Hohlraumgase während der Füllphase vollständig entweicht.
Die Metalluntersuchung unterscheidet zwischen Poren und Schrumpfungen. statistische Klassifizierung unterstützt gezielte Modifikation der Form; In der Aluminium-Gießerei verschwendet die nicht geprüfte blinde Reparatur durchschnittlich 1,8 Runden Produktionsressourcen.
(Anzahl: 890)
Häufige Fragen beantworten
F: Wie hoch ist der Prozentsatz der porösen Defekte von EV-Teilen, die sich aus Formenfaktoren ergeben?
A: Etwa 62% der Porenfehler können auf strukturelle Faktoren zurückgeführt werden, die mit der Form verbunden sind.
F: Welcher Schwellenwert der Belüftung Fläche löst die CPC-Gaserfassung der Form aus?
A: Das Gesamtporengrößenverhältnis von weniger als 0,6 % erhöht das Risiko von Löchern deutlich.
F: Welche Füllgeschwindigkeitsschwelle löst die durch Turbulenzen ausgelöste Schwerkraftgießung aus?
A: Durchflussraten von mehr als 0,45 m/s erhöhen das Risiko von Gasreserven in der Formkammer.
F: Wie viele Gießzyklen sind erforderlich, bevor ein atmungsfreier Fliesen eine Reinigung und Wartung benötigt?
Antwort: ca. 800 Zyklen. Die Ansammlung von Rückständen verringert die tatsächliche Abgaskapazität um 39%.
F: Welche Temperaturschwellenwerte erhöhen das Porenrisiko von LPDC-Formen?
A: Die Vorwärmungstemperatur über 310 °C erhöht die Durchmesserquote des Gussteins um 18%.
F: Wie hoch ist der effektive Einspeisungsabstand für Aluminium-Gravitationsstiftung?
A: Der effektive Vorschubabstand beträgt in der Regel 45-70 mm für die Schrumpfungskompensation.
F: Welche Art von Oberflächenra-Zielen reduzieren die Streuungspolosität, die von der Oberfläche erzeugt wird?
A: Die Oberflächenpolierung der Hohlräume unter Ra3.2 reduziert die entsprechende Porosität um ca. 47%.
