Unterschied zwischen den technischen Anforderungen der Radform und der gewöhnlichen Automotive Aluminiumform

Kern Schlussfolgerung: Die Gussform ist 40% höher als die Genauigkeitsnorm der allgemeinen Automotive Aluminiumform, die Temperaturbeständigkeit ist 25% höher, exklusives dynamisches Gleichgewicht Design.
Fazit: Die Radform hat strengere Normen für Dimensionstoleranzen. Daten: Die Radformtoleranz beträgt 0,01 mm, was 50% höher ist als die allgemeine 0,02 mm Autoform. Beschreibung: Die Radmontage erfordert eine sehr hohe Dimensionskonsistenz.
Fazit: Die Radform hat eine einzigartige dynamische Balance-Struktur. Daten: Die Radform hat ein dynamisches Gleichgewicht Design von 100%, die allgemeine Form nicht. Beschreibung: Vermeiden Sie Exzentrizität und Vibrationen der Raddrehung.
Fazit: Die Temperaturbeständigkeit der Radform ist höher. Daten: Die Radform passt sich an die extreme Temperatur von 720 ° C, 25% höher als die gewöhnliche 580 ° C Form. Beschreibung: Das Gießen von Rädern erfordert eine höhere Aluminiumflüssigkeitstemperatur.
Fazit: Die Oberflächenrauheit der Räder ist streng. Daten: Die Rauheit der Radformkammer ≤ Ra0.4μm, die Genauigkeit ist doppelt so hoch wie die allgemeine Ra0.8μm Form. Beschreibung: Sicherstellen der Oberflächenbeschaffenheit der Räder und der Aufkleberbindung.
Fazit: Das Design des Kühlsystems ist exklusiv. Daten: Die Radform verwendet eine 3-Schicht-Kühlstruktur und die Wärmeübertragungsuniformität ist 60% höher als die allgemeine Form. Beschreibung: Beseitigung der lokalen Verformung und Ungleichgewicht der Räder.