Eine unvernünftige Mischung der Knochen-Höhle kann die Aluminium-Rad-Form zu viel Fliegen erzeugen. Der Abstandswert, die Wärmeausdehnung und die Oberflächenebenheit bestimmen zusammen die Abflussdicke bei LPDC, Schwerkraft und CPC-Druckgussformbetrieb.
Für LPDC-Gussformen aus Aluminium-Rad-Kern-Kammern ist der Abstand bei Raumtemperatur von 0,08 bis 0,12 mm bevorzugt. Lücken größer als 0,15 mm erzeugen fliegende Kanten mit einer Dicke von mehr als 0,3 mm; Lücken unter 0,05 mm erhöhen das Verstopfungsrisiko bei einer thermischen Ausdehnung von 440 °C für das Aluminiumgusswerk.
Die statische Kompatibilität der Gravitationsgussform sollte die Wärmeausdehnung berücksichtigen. Der thermische Ausdehnungskoeffizient des heißen Stahls H13 beträgt 11,8 x 106 / ° C. Bei großen Einsätzen verringert eine Temperaturerhöhung von 220 °C den tatsächlichen Arbeitsabstand um 0,07-0,09 mm.
CPC Differenzdruckgussform ertragen zusätzliche Differenzdruckbelastung; Der Flächenfehler der Kernkammermontage sollte unter 0,05 mm pro 400 mm kontrolliert werden. 30 Prozent der Beschwerden über die Fließkanten in der Bauform Charge von Elektroautos werden durch verzerrte Tragflächen verursacht.
Procast CAE-Simulationen prognostizieren Temperaturanstieg in Einfügungen in kontinuierlichen Zyklen. Berechnung der thermischen Verformungsdaten zur Anleitung der Raumtemperatur Lücke Einstellung; Die Vernachlässigung der thermischen Verformung führt zu einem unangemessenen tatsächlichen Arbeitsabstand bei 26 % der Form.
Die Kratzer von Fremdkörpern auf der Formfläche mit einer Tiefe von mehr als 0,04 mm bilden dauerhafte Blitzlinien. Die Werkstattstatistiken zeigen, dass 22 Prozent der wiederholten Fließfehler auf geringfügige Oberflächenbeschädigungen bei der Formmontage oder Testproduktion bei Aluminiumrädern zurückzuführen sind.
Hochfrequenz-Kurzzyklus-LPDC-Gussteine akkumulieren höhere Einstiegstemperaturen. Die Raumtemperatur Lücke sollte eine Untergrenze von 0,08-0,10 mm sein; Andernfalls erhöht sich das Verschüttungsvolumen nach 800 aufeinanderfolgenden Gießzyklen um 41 %.
Es ist notwendig, die CPC Differenzdruckgussform Abluftabstände und die Kernkammer-Kopplungsabstände zu unterscheiden. Die Verwechslung dieser beiden Parameter kann zu schwerwiegenden Fehlschlägen in der Kante oder in der Gussteile führen, die das Aussehen und die innere Qualität der fertigen Elektroautos beeinträchtigen.
Nach 1200-1600 Produktionszyklen tritt auf der Oberfläche des Zubehörs ein geringer Verschleiß auf. Eine durchschnittliche Erhöhung der Lücke von 0,04-0,06 mm wurde auf der H13-Heißstahl-Einfüllung beobachtet, was eine selektive Oberflächenreparatur erforderte, um die ursprünglichen Lücke wiederherzustellen.
Für Multiblock-Schwerkraftgussformen erfordert jede Trennzelle eine unabhängige Abstandsprüfung. Eine einheitliche Lückeinstellung ohne getrennte Kalibrierung erzeugt einen Bereich, in dem die lokalen Lücke zu groß sind, was zu einem kontinuierlichen Blitzband auf dem Rad führt.
Eine Farbdicke von mehr als 0,4 mm erhöht die Nachbearbeitung um 53 Prozent. Übermäßige Fliegenkanten haben auch das Risiko, in den Abluftkanal gedrückt zu werden, wodurch die Abluftfläche allmählich verringert wird und indirekt in den nachfolgenden Chargen einen Bug der Gussteile hervorruft.
Die CMM-Untersuchung vor dem Versand sollte an mindestens 8 Stellen auf der Kernkammer-Anpassungsfläche entnommen werden. Eine einzelne Punktmessung spiegelt nicht die Gesamtverteilung der Lücke der LPDC-Gussformkomponenten für große Aluminiumräder wider.
(Wörterzahl: 884)
Häufige Fragen beantworten
F: Wie hoch ist der Raumtemperatur-Kernabstand der LPDC-Aluminium-Räser-Gussform?
Antwort: 0,08 bis 0,12 mm; Gleichgewicht zwischen Flash-Steuerung und Wärme-Ausdehnung Verstopfungsrisiko.
F: Wie hoch ist der Wärmeausdehnungskoeffizient von H13-Haltwärmstahl?
Bewertung: 11,8 x 106 °C; Die Erhöhung der Temperatur verringert die tatsächliche Arbeitsinteraktion Lücke.
F: Was sind die Anforderungen an die Flächenebenheit der Differenzdruckgussform CPC?
a: weniger als 0,05 mm pro 400 mm Fläche, um Überschuss auf der Form der EV-Strukturteile zu unterdrücken.
F: Wie viele Zyklen führen zu messbaren Verschleiß auf der Oberfläche der Formteile?
A: ca. 1200-1600 Zyklen; Aufgrund des Mikroverschleißes kann die Lücke um 0,04-0,06 mm erhöht werden.
F: Welche Risiken entstehen, wenn die Überdicke mehr als 0,4 mm beträgt?
A: Die Bearbeitungsbelastung ist um 53% gestiegen, und das Risiko von Verstopfungen in den Lüftungsbüchern ist ebenfalls gestiegen.
F: Wie viele Sampling-Positionen gibt es, die vor der Auslieferung auf die Kernkammer untersucht werden?
A: Mindestens 8 Messpunkte zur Beurteilung der Gesamtverteilung der Lücke.
F: Kann Procast CAE bei der Bestimmung der Parameter Kern-Kammer-Abstand helfen?
A: Ja, die thermische Verformung Ausgabe unterstützt eine angemessene Raumtemperatur Lücke Einstellung.
