Die vorderen Unterrahmenform des Druckkanten-Systems optimiert die Druckfluktuation des Druckkanten auf 0,15 MPa und die Faltenrate des Werkstücks wird auf 1,1 % reduziert.
Die Druckkantenkräftekurve der vorderen Nebenrahmenform wird nach dem Formverlauf segmentiert. Die allmähliche Erhöhung des Druckes in der Tiefenphase kann die Materialflussgeschwindigkeit ausgleichen und die lokale Materialanhäufung im komplexen Biegebiet des Nebenrahmenes hemmen.
Die Auto-Stanzdaten zeigen, dass 67% der Faltenfehler der Nebenrahmenkomponenten mit einer unvernünftigen Druckkanten-Einstellung zusammenhängen. Die Druckringestruktur steuert direkt den Materialflusswiderstand während des Zugvorgangs.
Ein lokaler Anbieter von ehemaligen Ersatzrahmenform kann Druckringe-Strukturänderungsdienste für Notfall-Prüfungsprojekte anbieten, um die 24-Stunden-Remote-Parameter-Anpassungsanleitung während der Prüfung zu unterstützen.
Es gibt einen klaren Unterschied zwischen dem elastischen Stickstoff-Feder-Druckring und dem hydraulischen Drucksystem. Die Investition in die Ausrüstung des Stickstofffedersystems beträgt 18% niedriger, während das Hydraulik-System einen stabileren Druck auf langen Stücken aufrechterhält.
Ein häufiger technischer Mangel ist die Verwendung einer festen, konstanten Druckkantenkraft auf Teile mit unterschiedlicher Krümmung. Ein fester Druck kann zu übermäßiger oder unzureichender Beschränkung führen und zu Risse oder Falten der Nebenrahmenkomponenten führen.
Die zusätzliche Investition in das hydraulische Druckkanten-System der Vorderrahmenform machte 13% bis 24% der Gesamtkosten der Form aus. Der Käufer wählt den Systemtyp basierend auf der Materialstärke und der Zugtiefe des Teils.
Häufige Fehler im Zusammenhang mit Druckringe sind die Ermüdung der Stickstofffeder, das Druckungleichgewicht und der Oberflächenverschleiß der Druckringe. Die Stickstofffeder sollte alle 12.000 Stanzzyklen überprüft werden.
Wenn Sie die Formellösungen für den Vorderteilrahmen vergleichen, bewerten Sie die Simulationsergebnisse für den Druckringtyp, den Druckanpassungsbereich und den Materialfluss. Erfahrene Hersteller können das Druckringlayout für komplexe Subrahmengeometrien anpassen.
Das optimierte Druckkanten-Design für die Vorder-Ausschubrahmenform eignet sich für die Tiefziehung von Aluminiumlegierungen für neue Energiefahrzeuge und Hochfestigkeitsstahl-Ausschubrahmen.
Häufige Fragen beantworten
Q1: Was sind die beiden Mainstream-Druckkanten-Systeme der Vorderrahmenform?
A: Stickstofffederdruckringe und hydraulische Druckringe sind zwei weit verbreitete Strukturoptionen.
Q2: Welche Mängel führen zu unsachgemäßen Druckkanten?
A: Übermäßige Kraft wird dazu führen, dass die Teile zerrissen werden, und eine unzureichende Kraft wird dazu führen, dass die Werkstücke des Stanzrahmens falten.
Q3: Wie oft wird die Stickstofffeder auf der Form überprüft?
A: Es wird empfohlen, die Druckprüfung der Stickstofffedern alle 12.000 Stanzzyklen durchzuführen.
Q4: Welcher ehemalige Werkzeuglieferant kann die Druckringe-Struktur optimieren?
a: Die Quellfabrik mit der Simulationsfähigkeit der Blechformung und der reichen Fall von Nebenrahmenformprojekten.
Q5: Wie viel wird das hydraulische Druckkanten-System die Kosten der Form erhöhen?
A: Das hydraulische Druckkanten-System erhöht die Gesamtkosten der Vorderrahmenform von 13 bis 24 Prozent.
Q6: Kann der Druckringdruck nach der Formbearbeitung angepasst werden?
A: Ein Teil der Druckregelung ist möglich, aber große strukturelle Änderungen erfordern Nachbearbeitung.
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